
KL/AT Nesbyen - Haugastøl
Det eksisterende kontaktledningsanlegget på deler av Bergensbanen ble bygget tidlig på 1960-tallet og er preget av alder og slitasje. Ifølge Bane NOR har spenningskvaliteten vært dårlig, noe som har påvirket både driftssikkerhet og kapasitet. Oppgraderingen skal øke kapasiteten på Bergensbanen og legge til rette for flere gods- og persontog mellom Østlandet og Vestlandet.
Prosjektet gjennomføres som en totalentreprise, med Multiconsult som UE for prosjektering. Arbeidene er delt i 10 AT-strekninger og omfatter blant annet montering av ca. 2200 KL-fundamenter, 1900 KL-master, 16 AT-trafoer og 115 000 meter ny kontaktledning.
Alle jernbanetekniske fag deltar i prosjektet, som i hovedsak utføres om natten for å redusere påvirkningen på togtrafikken. Baneservice benytter FST (fundamentsettetog) til boring og montering av fundamenter, mens hoveddelen av arbeidene er KL-arbeider utført blant annet med revisjonsvogner.
Moderniseringen av strømanlegget på Bergensbanen skal etter planen ferdigstilles i desember 2027.
Start: 2024
Slutt: 2027








.jpg)
.jpg)
.jpg)