Kontrakten, K3A overbygging og tekniske installasjoner i tunnel, omfatter sporarbeider, elektroarbeider og tekniske installasjoner på strekningen mellom Majorstuen og Fornebu base.

– Vi er stolte over å ha blitt valgt til dette viktige oppdraget for Fornebubanen. Prosjektet passer oss svært godt og viser bredden i kompetansen vi har innen jernbanetekniske fag. Sammen med våre samarbeidspartnere ser vi frem til å levere et godt prosjekt med høy kvalitet og solid gjennomføring, sier Kjersti Kanne, administrerende direktør i Baneservice.

Et stort tverrfaglig prosjekt

Arbeidene starter opp høsten 2026. For Baneservice blir dette et stort tverrfaglig prosjekt der flere fagområder skal jobbe tett sammen gjennom gjennomføringen.

– Vi gleder oss til å komme i gang med dette prosjektet. Vi har med oss mye erfaring fra store og komplekse jernbane-og sporveisprosjekter, og nå starter arbeidet med å planlegge en god og effektiv gjennomføring. Det blir viktig med godt samarbeid mellom fagene, med våre samarbeidspartnere og med Fornebubanen gjennom hele prosjektet, sier Ole Christian Rognlien, prosjektleder i Baneservice.

Arbeidene gjennomføres blant annet i samarbeid med RailCom, som er et datterselskap av Baneservice. RailCom vil ha ansvar for sporarbeidene og banestrøm i prosjektet.

– Fornebubanen er et prosjekt mange har hørt om og fulgt over tid, og det gjør det ekstra motiverende å bidra med vår kompetanse nårbanen nå skal bygges ferdig. RailCom har lang erfaring som leverandør til Sporveien og tar med seg solid kompetanse og erfaring fra arbeid på T-banen inni prosjektet, sier Eirik Frøysa, prosjektleder i RailCom og anleggsleder på prosjektet.

Ny T-bane mellom Oslo og Fornebu

Fornebubanen blir om lag åtte kilometer lang og skal knytte Fornebu og Bærum tettere sammen med Oslo gjennom en ny T-baneforbindelse.

For Baneservice og RailCom starter nå planleggingen og forberedelsene frem mot oppstart av arbeidene høsten 2026.